Ắc quy Hybrid là gì?

Ắc quy Hybrid là loại ắc quy chì–axit có:

• bản cực dùng hợp kim lai (hybrid alloy)
• thường kết hợp:
  • chì–antimon (Sb)
  • và chì–canxi (Ca)

Mục tiêu:

• giảm hao nước
• tăng độ bền
• vẫn giữ khả năng chịu tải và sạc khỏe.

Vì sao gọi là “Hybrid”?

Vì nó là công nghệ “lai” giữa:

• ắc quy nước truyền thống
• và ắc quy canxi miễn bảo dưỡng.

Nói đơn giản:

• lấy ưu điểm của cả hai loại.

Đặc điểm của ắc quy Hybrid

Ưu điểm

1. Đề khỏe

• dòng phóng khá mạnh
• chịu tải tốt

2. Chịu sạc tốt

• phù hợp xe:
  • điện áp sạc chưa ổn định
  • xe tải
  • xe dịch vụ

3. Ít hao nước hơn ắc quy nước cũ

• nhưng chưa kín hoàn toàn như CMF/AGM.

4. Giá mềm

• thường rẻ hơn AGM/EFB.

Nhược điểm

1. Vẫn có thể phải bảo dưỡng

Một số loại:

• vẫn có nút châm nước
• hoặc thoát hơi nhẹ

2. Tự xả cao hơn bình canxi kín khí

Để lâu:

• xuống điện nhanh hơn CMF/AGM.

Hybrid khác gì CMF/MF?

Ắc quy Hybrid phổ biến ở đâu?

Rất phổ biến trong:

• xe tải
• xe khách
• xe công trình
• thị trường châu Á

Vì:

• chịu nhiệt tốt
• chịu sạc mạnh
• giá hợp lý.

Một số hãng từng dùng công nghệ Hybrid

• GS
• Đồng Nai
• Rocket
• Atlas

Nhiều hãng không ghi rõ “Hybrid” trên tem nữa vì:

• công nghệ đã phát triển lên CMF, EFB, AGM.

Dễ hiểu nhất

Nếu:

• ắc quy nước = công nghệ cũ
• AGM = công nghệ cao cấp
• thì Hybrid là “bước chuyển tiếp” giúp:
  • bền hơn bình nước
  • rẻ hơn AGM
  • ít bảo dưỡng hơn bình nước truyền thống.